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¿Necesita una eTA para transitar por Canadá en 2026? Guía para viajeros del Reino Unido

¿Necesita una eTA para transitar por Canadá en 2026? Guía para viajeros del Reino Unido

Sí. Si vuela a través de un aeropuerto canadiense, incluso para un vuelo de conexión sin salir de la terminal, necesita una Autorización Electrónica de Viaje (eTA) válida antes de embarcar. Los ciudadanos del Reino Unido pueden solicitarla en línea por 7 CAD, y la eTA sigue siendo válida por hasta cinco años o hasta la fecha de caducidad del pasaporte.

Los ciudadanos británicos son extranjeros exentos de visado, por lo que la eTA se aplica a cualquier escala canadiense en Toronto Pearson (YYZ), Vancouver (YVR) o Montreal-Trudeau (YUL). Está vinculada electrónicamente a su pasaporte y debe obtenerse antes de viajar. La eTA es obligatoria tanto si permanece en la zona de tránsito estéril como si pasa por la CBSA para recoger el equipaje facturado.

¿Qué es una eTA canadiense y quién la necesita para el tránsito?

Todo extranjero exento de visado que vuele a o a través de Canadá por vía aérea debe poseer una eTA válida antes de embarcar. La eTA se aplica exclusivamente a los viajes aéreos; las llegadas por tierra, mar o ferrocarril no activan esta obligación. Los ciudadanos británicos que viajan con un pasaporte completo de “ciudadano británico” están exentos de visado, por lo que los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican a cualquier itinerario que incluya una escala en un aeropuerto canadiense.

La solicitud cuesta 7 CAD, es válida por hasta 5 años o hasta que expire el pasaporte (lo que ocurra primero), y la mayoría de las aprobaciones llegan en cuestión de minutos; los casos complejos pueden tardar hasta 72 horas. Los viajeros pueden solicitarla en línea a través del portal de solicitud de eTA del IRCC. Una eTA aprobada no garantiza la entrada; un oficial de servicios fronterizos toma la decisión final en el puerto de entrada.

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10 Nov 2016
eTA en vigor para nacionales exentos de visado

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1 Dic 2016
Ciudadanos mexicanos sujetos a eTA

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1 May 2017
Ciudadanos brasileños sujetos a eTA

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1 Dic 2017
Bulgaria y Rumanía sujetas a eTA

¿Quién está exento del requisito de eTA al transitar por Canadá?

Varias categorías de viajeros están exentas de los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá. Los ciudadanos estadounidenses están exentos para viajes aéreos, terrestres y marítimos; solo necesitan una identificación adecuada, como un pasaporte estadounidense válido. Los ciudadanos canadienses con doble nacionalidad no pueden solicitar una eTA y deben presentar un pasaporte canadiense válido. Los ciudadanos británicos-canadienses con doble nacionalidad tampoco necesitan una eTA y deben usar un pasaporte canadiense válido.

Los titulares de la Tarjeta Verde de EE. UU. (residentes permanentes legales) deben obtener una eTA cuando vuelen a o a través de Canadá y llevar su tarjeta de residente permanente, pero están exentos cuando entran por tierra o mar directamente desde EE. UU. Los titulares de un visado o permiso canadiense válido están exentos. Los viajeros que requieren visado, incluidos los titulares de pasaportes de extranjeros y las personas apátridas, no son elegibles para una eTA. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá no se aplican a los participantes del programa de Tránsito sin Visado (TWOV) o del Programa de Tránsito de China, aunque estos no se aplican a los ciudadanos del Reino Unido.

eTA vs Visado de Tránsito – ¿Cuál necesita?

Los ciudadanos del Reino Unido que vuelan a través de un aeropuerto canadiense necesitan una eTA, no un visado de tránsito; los visados de tránsito solo se aplican a los nacionales de países no exentos de visado. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá aclaran que la eTA y un visado de residente temporal (TRV) son documentos distintos y nunca se requieren simultáneamente.

Atributo eTA Visado de Tránsito
Quién califica Nacionales exentos de visado (incl. Reino Unido) Nacionales no exentos de visado
Costo 7 CAD Varía (consultar IRCC)
Tiempo de procesamiento En cuestión de minutos (la mayoría de los solicitantes) Días a semanas
Validez Hasta 5 años o hasta que expire el pasaporte Entrada única o múltiple
Método de solicitud En línea a través del portal del IRCC Embajada o consulado
Modos de viaje cubiertos Solo aéreo Solo aéreo

Flujo de decisión: País exento de visado (Reino Unido = sí) → eTA. País no exento de visado → visado de tránsito, o verificar la elegibilidad para Tránsito sin Visado (TWOV) / Programa de Tránsito de China. El TWOV y el Programa de Tránsito de China no se aplican a los ciudadanos del Reino Unido. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican solo a los viajes aéreos.

Tránsito Aéreo vs Terrestre y Marítimo – ¿Qué cambia para la eTA?

Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican exclusivamente a los viajes aéreos. Los viajeros que llegan por tierra (coche, autobús, tren) o mar (crucero, ferry) no necesitan una eTA, independientemente de su nacionalidad. Sin embargo, el tránsito aéreo, es decir, permanecer dentro de la zona estéril internacional, aún requiere una eTA para abordar el vuelo de entrada a Canadá.

El tránsito terrestre, como salir de la zona estéril para cambiar de terminal, recoger equipaje o pasar la noche, requiere una eTA y activa el despacho de aduanas de la CBSA. Por ejemplo, tomar un crucero que atraca en Halifax no requiere eTA, pero volar de Londres a Cancún vía Toronto sí. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se activan en el momento en que aborda un vuelo a un aeropuerto canadiense.

Paso a Paso: Qué Sucede al Transitar por un Aeropuerto Canadiense

Todos los pasajeros en tránsito que llegan por vía aérea deben pasar por la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) al aterrizar, incluso cuando conectan con otro vuelo internacional. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá determinan su elegibilidad en cada etapa.

Paso a Paso: Qué Sucede al Transitar por un Aeropuerto Canadiense

Esto es lo que sucede en cada etapa de su viaje a través de un aeropuerto canadiense:

1

Antes de la salida
El personal de la aerolínea escanea su pasaporte para verificar electrónicamente una eTA válida. Un número de pasaporte que no coincide significa que no puede abordar.

2

Llegada a Canadá
La CBSA lo procesa en su primer puerto de entrada. Presente su pasaporte vinculado a la eTA y su tarjeta de embarque para el siguiente vuelo; un oficial de servicios fronterizos verifica la elegibilidad.

3

Equipaje
Con un solo billete, las maletas se transfieren automáticamente a su vuelo de conexión. Con billetes separados, debe pasar por la aduana, recoger las maletas y volver a facturarlas.

4

Vuelo de conexión
Diríjase a su puerta de embarque. Los cambios de terminal (por ejemplo, Toronto Pearson T1 a T3) pueden requerir salir y volver a entrar por seguridad.

5

Preautorización de EE. UU. (si aplica)
En YYZ y YVR, los vuelos de EE. UU. en adelante pasan por la Aduana y Protección Fronteriza de EE. UU. en Canadá antes de embarcar. Necesita una eTA válida para el tramo canadiense más ESTA o un visado de EE. UU.

Principales centros: Toronto Pearson (YYZ), Vancouver (YVR) y Montreal-Trudeau (YUL) ofrecen instalaciones de preautorización de EE. UU. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican en cada uno de estos aeropuertos.

Infografía: ¿Necesita una eTA para transitar por Canadá en 2026? Guía para viajeros del Reino Unido

Cómo Solicitar una eTA para Transitar por Canadá

Los titulares de pasaportes británicos exentos de visado que viajen por vía aérea deben solicitarla en línea y pagar una tarifa de 7 CAD antes de abordar cualquier vuelo que transite por Canadá. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá son administrados por Inmigración, Refugiados y Ciudadanía de Canadá (IRCC) a través del portal en canada.ca, requiriendo un pasaporte biométrico válido, una tarjeta de crédito o débito y una dirección de correo electrónico.

El procesamiento tarda minutos para la mayoría de los solicitantes, aunque los casos complejos pueden tardar varios días si se solicitan documentos de apoyo. El IRCC recomienda solicitarla antes de reservar vuelos. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá estipulan que cada autorización está vinculada al número de pasaporte utilizado, por lo que renovar su pasaporte significa obtener una nueva eTA. Un amigo o familiar puede presentar la solicitud en su nombre, pero el pago cubre a una persona a la vez.

Para verificar la aprobación, utilice la herramienta de estado de la eTA del IRCC con su número de pasaporte y fecha de nacimiento. Si no llega ninguna confirmación después de 72 horas, revise su carpeta de correo no deseado, verifique el número de pasaporte y envíe una consulta específica al caso. Solo solicite a través del dominio canada.ca, ya que los sitios web no oficiales de estafa cobran tarifas infladas.

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Necesito una eTA para transitar por Canadá en un vuelo de conexión?

Sí. Los extranjeros exentos de visado, incluidos los ciudadanos del Reino Unido, necesitan una eTA válida antes de embarcar. El personal de la aerolínea escanea su pasaporte en el check-in; sin una, no podrá embarcar. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican incluso si nunca sale del aeropuerto.

¿Puedo salir del aeropuerto durante una escala en Canadá sin una eTA?

No. Salir de la zona de tránsito estéril requiere pasar por la Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA), lo que requiere una eTA o visado válido.

¿Qué sucede si mi vuelo se cancela y debo salir de la zona de tránsito?

Necesita una eTA válida para pasar el control fronterizo canadiense. Póngase en contacto con su aerolínea para reprogramar y obtener alojamiento. Conozca sus derechos según el Reglamento de Protección de Pasajeros Aéreos de Canadá.

¿Necesito una eTA si mi vuelo solo hace escala en Canadá para repostar?

Técnicamente sí. Si la aeronave aterriza en territorio canadiense, los pasajeros llegan a Canadá. Las aerolíneas suelen requerir la verificación de la eTA incluso para escalas técnicas, independientemente de si los pasajeros permanecen a bordo.

¿Qué pasa si mi escala es de noche? ¿Necesito una eTA?

Sí. Las zonas de tránsito de los aeropuertos canadienses generalmente no están abiertas las 24 horas del día, lo que significa que las escalas nocturnas suelen requerir pasar por la CBSA y entrar en Canadá. Esto activa la necesidad de una eTA válida.

¿Necesito una eTA si estoy conectando a través de dos aeropuertos canadienses, por ejemplo, de Montreal a Vancouver?

Sí. Debe pasar por la CBSA en su primer punto de entrada, que se considera una entrada formal en lugar de un tránsito. Los requisitos de tránsito de la eTA de Canadá se aplican independientemente de la intención de tránsito.

¿Es la eTA lo mismo que un visado de tránsito para Canadá?

No. Una eTA es para nacionales exentos de visado, incluidos los ciudadanos del Reino Unido, que viajan por vía aérea y cuesta 7 CAD. Un visado de tránsito es para nacionales de países no exentos de visado que transitan por la zona aérea.

¿Cómo verifico el estado de mi eTA y qué debo hacer si no he recibido la confirmación?

Utilice la herramienta de estado de la eTA del IRCC (número de pasaporte + fecha de nacimiento). Si no llega ninguna confirmación después de 72 horas, revise el correo no deseado, verifique el número de pasaporte y envíe una consulta específica al caso al IRCC.

Última revisión: 8 de septiembre de 2026. Este artículo es solo una guía y no constituye asesoramiento legal. Nuestro equipo editorial verifica los hechos con fuentes del IRCC y GOV.UK. Verificamos los cambios de política cada trimestre.

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Éloise Tremblay

Author: Éloise Tremblay

Éloise Tremblay escribe sobre las formalidades de entrada en Canadá y América del Norte y cubre los requisitos de entrada de América del Norte tanto en inglés como en francés. En este sitio, ella explica quién necesita la eTA de Canadá, con cuánto tiempo de anticipación al viaje se debe solicitar, qué cubre la tarifa y qué documentos se verifican a la llegada. Cada guía se elabora a partir de fuentes gubernamentales oficiales en Canadá y se revisa cada vez que cambian las reglas. Este sitio es un recurso de información independiente y no está afiliado con el gobierno de Canadá.